又一周，行业内又发生了哪些大事？一起回顾下吧。
比亚迪王传福：新能源行业已进入淘汰赛
比亚迪举行2023年财报投资人沟通会。比亚迪董事长王传福在会上称，今年5月将推出第五代DMI混动技术，馈电油耗降至2.9升/百公里，满油满电续航2000公里。王传福还认为，目前新能源行业已进入淘汰赛，2024～2026年是规模、成本和技术的决战。中国车企新能源产品加速投放将会蚕食合资品牌市场，未来3～5年，合资品牌份额将从40%降到10%，其中30%是中国品牌未来增长的空间。（第一财经）
中国移动宣布5G-A正式商用
3月28日，中国移动宣布5G-Advanced 正式商用。中国移动副总经理高同庆表示，“中国移动联合全球产业合作伙伴正式发布5G-A的商用计划，进一步加速建设新型信息基础设施，加速构建新型信息体系，释放5G无限可能。”（第一财经）
“华为微信谈判进入僵局”上热榜
近日网上流传华为鸿蒙操作系统与微信的合作谈判陷入了僵局。微博上一位财经博主发布了几条相关博文，抖音上也有不少人发视频谈论此事，但并没有其他官方确切消息。（快科技）
GPT-6被曝25年发布，训练刷爆10万张H100
微软工程师曝出，为GPT-6搭建10万个H100训练集群，整个电网却被搞崩。通往AGI大关，还需要破解电力难题。（新智元）
美国能源业最重磅会议提出：AI的尽头是“天然气、煤炭和核电站”
AI技术发展引领能源需求翻倍，特别是电力需求，因其在数据处理和运算中的大量应用。为满足激增的电力需求，能源行业可能需要更多依赖天然气、煤炭和核电等传统能源，同时面临可再生能源建设速度跟不上需求增长的挑战。尽管科技和能源行业致力于减碳和实现净零排放目标，AI的电力需求激增给实现这些环保目标带来了新的挑战和压力。（华尔街见闻）
苹果iPhone将配可拆卸模块电池
根据美国商标和专利局近日公示的清单，苹果公司获得了一项关于充电系统的专利，可以模块化可拆卸电池。该专利还描述了电池与充电站或主机之间的无线通信系统，可以监控和显示电池电量的同时实现无线充电，类似于AirPods电池在控制中心的显示方式。（IT之家）
马斯克脑机接口瘫痪小伙意念玩赛车击败正常人
马斯克脑机接口公司的首位志愿者，又展现了一段“绝活”：肩部以下全无知觉的他，只靠脑中一块芯片，就打起了马里奥赛车游戏。只见赛车前进、转弯，控制得相当灵活。小哥全程也玩得相当投入，甚至还击败了正常人类玩家。(量子位)
英伟达LATTE3D模型来了！
在英伟达GTC大会上，首席科学家Bill Dally等介绍了NVIDIA Research的进展，并演示了最新3D生成模型LATTE3D。该模型能在消费级GPU上不到1秒快速生成3D形状，并在几分钟内优化质量，适用于视频游戏和虚拟训练等领域。NVIDIA Research团队聚焦AI和图形等领域的研究，并已将多项技术商业化。（智东西）
英特尔携合作伙伴打造商用AI PC，落地六大AI场景及行业应用
2024全新英特尔商用客户端AI PC产品发布会在北京凤凰中心召开。会上，英特尔发布了基于酷睿Ultra处理器在商用领域的最新成果，携手10+OEM和35+本土ISV合作伙伴，分享了商用客户端AI PC的六大AI场景及行业应用。基于英特尔AI PC及商用客户端产品、技术，打造了教育、制造和医疗等行业全栈AI解决方案。未来，英特尔将携手产业伙伴，开拓商用AI PC更多的新应用、新场景、新形态。(36氪)
vivo执行副总裁胡柏山：即将推出MR原型机
胡柏山在博鳌亚洲论坛2024年上表示，下一代有手机潜质的产品将是MR，vivo早已开始布局，在即将到来的vivo 30周年之际会推出MR原型机。（第一财经）
科大讯飞副总裁刘聪：星火大模型将在今年年中左右在中文能力上全面对标GPT-4
刘聪在博鳌亚洲论坛2024年上表示，科大讯飞旗下星火大模型将在今年6月发布讯飞星火大模型V4.0版本，在中文能力上全面对标GPT-4。(澎湃新闻)
理想汽车Mind GPT正式通过国家备案，训练数据规模达3万亿Token
理想汽车全自研多模态认知大模型Mind GPT正式通过国家《生成式人工智能服务管理暂行办法》备案，成为首个通过该备案的汽车厂商自研大模型。据了解，Mind GPT是在汽车智能座舱落地的全自研多模态认知大模型，训练数据规模达3万亿Token。（界面新闻）
比亚迪规模超过6000亿，去年营收直追特斯拉、毛利率实现反超
比亚迪披露完整年报显示：比亚迪6023亿元的营业收入，相较特斯拉的967.73亿美元（大约6820亿元人民币，按照2023年平均汇率7.05计算）依然存在差距。电池自产的比亚迪，2023年的毛利率，同比上升超过3个百分点，达到20.21%；而特斯拉依然以对外采为主，2023年毛利率也同比下滑7.35个百分点，为18.2%。（第一财经）
小米汽车27分钟大定破5万，美股ADR涨超11%
雷军在小米汽车上市发布会上宣布，小米SU7正式发布，标准版售价21.59万元，Pro版售价24.59万元，Max版本售价29.99万元。发布会后，雷军透露，4分钟大定破了1万台，7分钟大定突破2万台，27分钟大定突破5万台。截至周四收盘，美股市场的小米集团ADR大涨超11%。（腾讯汽车）
特斯拉正在开发“私有5G”基础设施
特斯拉IT制造解决方案工程首席工程师Pat Ruelke分享的一则招聘信息显示，特斯拉正在开发“私有5G”基础设施，以为其电动汽车和Optimus人形机器人提供连接。(科创板日报)
小鹏汽车宣布正式进入德国市场
据小鹏汽车官微，3月28日，小鹏汽车宣布正式进入德国市场，并向德国市场推出了小鹏G9上市版和小鹏P7上市版两款车型，其中小鹏G9售价区间为5.76万欧元-6.96万欧元。小鹏P7售价区间为4.96万欧元-6.96万欧元。小鹏汽车目标于今年底在德国新能源汽车市场所在车型区间实现3%的市场份额。（第一财经）
氢能汽车商用进程加速，前三个月招标量已超去年全年
据公开信息不完全统计，2024年以来仅三个月的时间，氢能汽车的招标量就已达2744辆，招标车辆涵盖氢燃料电池公交、重卡等多种车型。而根据氢云链数据库，2023年氢燃料电池车的招标量为2040辆。这意味着，今年仅前三个月的招标量，就已超过去年全年。“之前受制于成本问题，氢能汽车规模化落地进程较慢。但近两年在政策推动和技术突破等因素的加持下，氢能汽车商用进程正在加速。”万联证券投资顾问屈放表示。（证券日报）
梅赛德斯与大众等车企预计巴尔的摩港口关闭影响有限
3月26日，巴尔的摩大桥轰然倒塌，导致最繁忙的美国汽车港口关闭。许多美国汽车制造商正在评估港口关闭对运营可能产生的影响。到目前为止，许多车企预计他们的运营不会受到重大冲击。（新浪财经）
蔚来能源与吉利汽车集团正式达成充电网络互联互通合作
据蔚来汽车微博，蔚来能源与吉利汽车集团正式达成充电网络互联互通合作。包括吉利银河系列、几何系列在内的吉利汽车、领克汽车、极氪汽车、极星汽车与smart汽车的用户，后续均可在相应品牌App中的充电地图页面，实时查看到蔚来充电桩的位置、价格、实时状态、站点指引等信息，并可快捷完成扫码充电、订单支付等操作。吉利自建充电网络后续也将与蔚来实现互联互通。（36氪）
高通、谷歌和英特尔等公司拟通过基金会开发AI软件，抗衡英伟达
高通、谷歌和英特尔等科技公司共同成立UXL基金会，计划开发一套软件和工具，为多种类型的人工智能加速器芯片提供支持。UXL基金会的技术指导委员会准备在今年上半年确定技术规格，年底将技术细节完善到“成熟”状态。除了最初参与的公司，UXL基金会还将向亚马逊和微软的Azure等云计算公司以及其他芯片制造商示好。（腾讯科技）
500亿芯片龙头结束无主状态！中国华润116亿成长电科技实控人
日前长电科技发布公告称，磐石香港拟以116.58亿元收购22.54%的股权，公司实控人将变更为中国华润。与此同时，中芯国际全资子公司芯电半导体也将彻底“退出”长电科技，不再持有上市公司股份。（快科技）
台积电3nm获苹果、英特尔及AMD频频追单
台积电的3nm工艺预计将占2024年公司总收入的20%以上。全球科技巨头如AMD、苹果和英特尔等正在投入大量资金支持3nm工艺的发展。台积电的3nm工艺于2022年底推出，并于2023年迅速发展。苹果是目前唯一一家使用台积电3nm工艺生产芯片的公司。AMD和英特尔也计划将3nm工艺用于他们的新一代处理器。（芯东西）
英特尔CEO邀请马斯克参观自家半导体产线，或欲争取特斯拉芯片订单
英特尔CEO帕特·基辛格通过社交平台公开邀请特斯拉CEO埃隆·马斯克参观英特尔的晶圆厂半导体生产线。基辛格表示，上周在英特尔获得美国《芯片与科学法案》补贴的仪式上，他想到了马斯克。外界认为，基辛格此举意在为英特尔晶圆代工服务（IFS）吸引更多客户。（财联社）
英特尔Arm签署新兴企业支持计划备忘录，合作开发Intel 18A制程芯片
英特尔与Arm近日签署谅解备忘录，确认了在“新兴企业支持计划”上的合作。该计划最初于今年2月的Intel Foundry Direct Connect活动上公布。“新兴企业支持计划”基于英特尔与 Arm 去年4月达成的合作协议。根据该计划，双方将联手支持初创企业基于Intel 18A制程工艺开发Arm架构 SoC。（界面新闻）
芯原低功耗蓝牙整体IP解决方案已通过LE Audio全部功能认证
芯原股份（芯原：688521.SH）宣布其低功耗蓝牙整体IP解决方案已全面支持蓝牙技术联盟（Bluetooth SIG）发布的LE Audio规范，其中包括通过了LE Audio协议栈和LC3编解码器的认证。该方案包含射频IP、基带IP和软件协议栈，已通过蓝牙5.3认证。该方案基于低功耗蓝牙技术(BLE)，具有更低的功耗，并采用同步通道(Isochronous Channels)传输技术实现更小的音频传输延迟和更优的信号质量。此外，该方案还支持Auracast™广播音频和多重串流音频(Multi-Stream Audio)等LE Audio的创新蓝牙功能。
Meta正提供“数百万美元”资助开发者打造Quest头显游戏
Meta公司推出开发人员资助计划，将向Quest头显应用开发者提供“数百万美元”基金，旨在将游戏原型变为现实。当前，资助计划主要面向2023年4月或之后成立的XR工作室，预计在2024年底前资助多达20个团队。参与者将获得Quest 3头显及开发游戏所需现金，并能保留所有相关权益。（IT之家）
史上最高金额！亚马逊向OpenAI劲敌追投27.5亿美元，估值184亿美元
当地时间3月27日，亚马逊宣布再向AI（人工智能）初创公司Anthropic注资27.5亿美元，加上此前的12.5亿美元，完成了最多40亿美元的投资承诺，成为自AI热潮开始以来，对初创公司有明确记录的最大单笔投资。有消息人士透露，本次交易按照Anthropic去年12月的最新估值进行，该估值约为184亿美元。（澎湃新闻）
工信部等4部门：到2030年通用航空装备成为低空经济增长的强大推动力，形成万亿级市场规模
3月27日，工业和信息化部、科学技术部、财政部、中国民用航空局印发《通用航空装备创新应用实施方案（2024-2030年）》。方案提出，到2030年，以高端化、智能化、绿色化为特征的通用航空产业发展新模式基本建立，支撑和保障“短途运输+电动垂直起降”客运网络、“干-支-末”无人机配送网络、满足工农作业需求的低空生产作业网络安全高效运行，通用航空装备全面融入人民生产生活各领域，成为低空经济增长的强大推动力，形成万亿级市场规模。（第一财经）
现代汽车拟投入逾500亿美元，将电动汽车年产量提升至151万辆
韩国现代汽车集团3月27日宣布，计划到2026年在韩国投资68万亿韩元（约合506亿美元），并招聘8万人，以寻求在电动汽车领域获得竞争优势。现代汽车在一份声明中说，该集团的目标是到2030年将其在韩国的电动汽车年产量扩大到151万辆，包括子公司起亚汽车在内。根据这份声明，现代汽车集团去年的投资额为17.5万亿韩元。（新浪财经）
遭遇反垄断调查后，高通停止收购AutoTalks
高通在遭遇反垄断调查之后停止尝试收购以色列汽车芯片制造商AutoTalks。高通以其手机芯片而闻名，但也建立了广泛的汽车芯片业务，去年曾表示将收购Auto Talks，后者主要生产有助于预防车祸的通信芯片。（路透社）
中芯国际：2023年营收63.2亿美元，基本符合年初指引
3月28日，中国大陆晶圆代工龙头厂中芯国际发布2023年年度财报。中芯国际2023年总营收为63.2亿美元，调整波动幅度好于行业平均水平，毛利率为19.3%，年平均产能利用率为75%，基本符合年初指引。
