这一年，长三角一体化“跑了多远”？答案在这里

勇当改革创新开路先锋。作为我国经济发展最活跃、开放程度最高、创新能力最强的区域之一，长三角不断放大改革创新示范效应。

水质不达标，上游补偿下游；水质达标，下游补偿上游——被形象称为“水质对赌”的国内首个跨省生态补偿机制探索，去年底在新安江流域完成第三轮试点。如今，新安江已成为全国水质最好的河流之一。

皖浙“对赌”留住一江清水率先垂范，地跨苏皖的滁河也迅速运用起这一创新治理模式。

2019年，苏皖两省在滁河陈浅断面实施跨省横向补偿机制。补偿机制施行的第一年，陈浅断面上游来水水质达到Ⅲ类水标准，江苏给上游的安徽补偿2000万元。

在“水质对赌”模式的推动下，苏皖两省协同治理滁河水的能力进一步提升。2020年7月，南京市浦口区与滁州市南谯区双方约定：将围绕打造滁河“河畅、水清、岸绿、景美”的总目标，建立联合河长制，推进跨界河道共建共治共享、联合防汛抢险等工作，为探索毗邻区域跨境河道管理与协同发展提供有效参考经验、树立典范。

近年来，“水质对赌”模式在长三角越走越远。溧阳与郎溪、广德达成生态补偿机制，天目湖上游的郎溪、广德对来水区实施严格的保护政策，溧阳给予相应的经济补偿。

“水质对赌”带来“水质反哺”，点滴可见。据悉，现在天目湖的水质已经转好，整体达到Ⅱ类水质，部分区域可达Ⅰ类水质。鹭鸟齐飞，鱼翔浅底的美景，滋润着百姓心田。

能够智能写作、听得懂多地方言……合肥高新区的“中国声谷”里的小小智能语音机器人，暗藏乾坤。以人工语音智能为着力点，合肥高新区涌现出大批高新技术企业。

在“中国声谷”迈入高质量发展良性轨道的同时，从这里出发的语音技术成果也像水流一样，正在注入长三角城市群的各个角落，让城市变得更加智慧。

在上海，“人工智能+法院”已获得良好的阶段性成果；在江苏，智慧教育已于江苏13个设区市实现全面布局；在浙江，“人工智能+政务”合作铺展开来，推进“最多跑一次”改革；在安徽，“智医助理”试点成功，安徽四县一区基层医疗机构已全覆盖。

合肥“中国声谷”的成功实践，是G60科创走廊加速科技成果“共创共享”的一个缩影。

上海松江，江苏苏州，浙江嘉兴、杭州、金华、湖州和安徽宣城、芜湖、合肥9城协同打造产业和城市群一体化发展平台，紧扣“一体化”和“高质量”两个关键词，G60科创走廊不断趁势而上。

在新能源汽车的赛道上，“长三角势力”强势崛起；上海脑科学与类脑研究中心走向国际一流；苏州工业园区生物医药的竞争力位居全国第一……这条走廊，成为长三角最具想象力的地方。

千古百业兴，先行在交通。轨道，一头连接着经济发展，一头连接着民生幸福。 

2020年7月1日，沪苏通铁路正式开行。

不仅是苏中、苏北大幅缩短了与上海的时空距离，对苏南地区来说，沪苏通铁路的开通也具有重要的意义，尤其是结束了张家港、常熟、太仓3个“百强县”没有铁路的历史。苏南沿江、苏中、苏北地区，从此均进入上海1-2小时都市圈。

未来通过这条黄金路线，向北加快沟通南通、盐城、连云港以及山东等城市群，向南连接浙江沿海经济发达地区。铁路开通，实现了“经济动脉”大贯通，对长江经济带发展和长三角地区更高质量一体化发展具有里程碑意义。

据《长江三角洲地区交通运输更高质量一体化发展规划》，到2025年，江苏力争基本实现长三角核心城市之间1小时通达、2小时畅行江苏、南京及苏锡常都市圈1小时通勤。

“双城生活”曾经是长三角一体化的生动写照，一些人工作在上海、居住在近沪城市。如今，随着长三角一体化不断深入，“同城待遇”指日可待。

2020年3月，长三角区域合作办公室印发的《关于进一步做好长三角“健康码”互认通用机制落实工作的通知》提出，按照“绿码互认”“持码通行”的原则，持居住省市绿码的人员可在长三角区域自由通行。

推动长三角健康码一体化，不仅是便民的要求，更是区域一体化发展的要求。国务院印发《长江三角洲区域一体化发展规划纲要》明确提出要“共同打造数字长三角”“加快长三角政务数据资源共享共用，提高政府公共服务水平”。健康码作为疫情防控的政务数据资源，纳入打造数字长三角的范畴，成为政府公共服务水平提升的重要体现。

东南形胜今胜昔

昂首阔步新征程

站在“两个一百年”奋斗目标

的历史交汇点上

长三角地区

将以“千帆一道带风轻”的势能

迈向“奋楫逐浪天地宽”的新格局