北仑这条铁路线,选址获批!

宁波北仑富邦城

发布于:2023-12-28

摘要:

日前,梅山铁路专用线选址正式获批。这意味着,宁波将打通以铁路为骨干的多式联运“最后一公里”

这条是以服务梅山港区、六横港区集装箱集疏运为主,兼顾临港小汽车产业运输的港口铁路专用线,也是梅山港对外集疏运和临港产业对外货运交流的铁路线路,是推动梅山港多式联运发展、支撑宁波舟山港建设世界一流强港的交通基础设施



据了解,项目位于北仑区大碶街道、霞浦街道、柴桥街道、白峰街道、梅山街道,线路自北仑支线大碶站引出,终至梅山港站
铁路正线长25.525公里,设计时速大碶至柴桥段100公里/小时,柴桥至梅山港段80公里/小时,满足开行双层(高)集装箱列车的要求。
全线共设4座车站,其中大碶站为既有中间站,柴桥站、岙口站为新设会让站,梅山港站为新设货运站,同时设1处货运中心


据悉,梅山铁路专用线和北仑支线复线建设完成后,将与甬金铁路相连,世界第一大港宁波舟山港和世界小商品之都(义乌)将实现真正相连
这条铁路将填补梅山港区铁路运输空白,推进交通基础设施供给侧结构性改革实现“公转铁”,满足梅山港区集装箱集疏运需求,支撑“宁波舟山港”打造海铁联运示范港。

未来,宁波还将进一步完善普速铁路设施布局,加快填补路网空白,推进瓶颈路段、卡脖子路段扩能改造,强化集装箱、重载等运输网络,打通以铁路为骨干的多式联运“最后一公里”。


文章来源:北仑发布

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