要-点-回-顾
德系车素以注重机械设计著称，其火花塞拆装也有独到之处，我们以搭载N20发动机的宝马车型以及搭载CZS发动机的奥迪车型为例，分别模拟演示各自的拆装诀窍。
01、宝马N20发动机（直列四缸发动机）
a)拆装环节
拆卸发动机罩盖、清理机舱后，按照气缸顺序依次拆卸点火线圈和火花塞。
b)拆装注意事项
01、用气枪清洁火花塞安装口
02、使用棘轮扳手配合万向套筒拆卸火花塞
注意：由于此类发动机特殊的结构，火花塞安装孔内套筒深入位置有＞5°的倾角，为避免火花塞陶瓷体断裂， 切勿让套筒垂直进入。
03、使用橡胶棒进一步拆卸火花塞，逆时针拧松拆除火花塞
04、安装火花塞时，先使用橡胶棒预紧，再使用扭力扳手，按推荐扭力值区间15-20N.m顺时针拧紧火花塞直至听到咔哒声。
02、奥迪 CZS发动机（V形六缸发动机）
a)拆装环节
拆卸两侧发动机罩盖后，由于V型发动机的特殊性，需要分别拆卸两侧零件才能找到点火部件。
发动机右侧拆卸过程
01、先拆卸空气滤清器壳
02、断开两个氧传感器插头以及凸轮轴调节阀、霍尔传感器
03、拧下三个接地点螺栓
04、通过球头销上抬起导线槽看到点火线圈
发动机左侧拆卸过程
01、首先断开管路和插头
02、将冷却液补偿罐从支架上置于侧面
03、断开各类连接的插头和固定卡扣后
04、从球头销上移开导线槽看到点火线圈
b)拆装注意事项
注意使用点火线圈拉拔器、棘轮扳手、橡胶棒等专业工具拆卸点火线圈及火花塞。
安装火花塞时，先使用橡胶棒预紧，再使用扭力扳手，按推荐扭力值区间15-20N.m顺时针拧紧火花塞直至听到咔哒声。
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