要-点-回-顾
高价回收旧火花塞，拿去提炼贵金属是不可信的。实验表明，提炼约10000支贵金属火花塞才能满足1枚戒指所需的贵金属含量。这是因为旧火花塞电极中的贵金属只有电极中心部位采用了贵金属材质，所占的比例不高，其次，贵金属火花塞的电极并不是由纯贵金属而是贵金属合金，因此，要从中提炼出纯贵金属需要花费的成本远大于收益。
回收后的旧火花塞有很大可能被某些打着环保以及资源再利用旗号的组织或公司，拿去翻新重整，并将翻新后的产品打包出货，流入市场并荼毒消费者，从而攫取利益，旧火花塞在修理厂-翻新制售组织-修理厂-车主之间流转，不仅侵犯了品牌的权益，更是严重危害了消费者的利益，火花塞作为发动机中重要的零部件，这些翻新件一旦被装配上车，极大可能导致严重的车辆故障，比如以下3种：
1、机械制造强度不够
翻新件使用的金属材料强度不足，这会导致火花塞在发动机高温和高压环境下变形或碎裂。
2、金属材质不对
翻新件无法抵抗发动机内部的高温及腐蚀，极有可能熔化造成发动机损坏。
2、电极间隙不准确
翻新件的电极间隙与原厂参数不符，这会引发点火故障，甚至导致点火线圈损坏。
如何避免翻新件的危害？
对于广大修理厂来说，避免更换后的旧火花塞流入翻新制售渠道是最为关键的一环。这也是对于自身服务品质，以及整体市场环境的重要维护，千万不要为了蝇头小利坑害自己生意。
对于广大消费者而言，最重要的就是认准购买渠道，线上购买可从【NGK火花塞】公众号菜单栏【品牌说】-【销售渠道】中进行查询。
NGK火花塞为全球众多汽车、摩托车厂家提供配套火花塞产品。除了火花塞产品，NGK点火线圈、NTK氧传感器均秉持NGK火花塞的技术实力及品质，为车主打造舒适的驾乘体验。
