这届年轻人，找工作越来越像“找搭子”：钱要给够，班要少加，意义感不能少。

他们拒绝为工作“卖命”，更不想被PUA。他们要的是：能成长、被尊重、有生活，最好还能有点理想。当“躺不平又卷不动”成为常态，如何破局？

表面上看，“整顿职场”“拒绝无效加班”“不再忍气吞声”似乎表达了一种对抗的态度；但如果你真的走进年轻人的内心世界，会发现大多数人的情绪并非要显得特立独行。他们并非放弃了对于工作的热情，也不是不想努力，他们只是不想再把精力消耗在说不清意义，也无法成长的重复劳动上。

当“躺平”会让人感到焦虑，“内卷”又在重复消磨着他们的斗志，年轻人们在选择工作的时候，开始认真衡量一家公司到底值不值得全身心投入。“好Pay”当然重要，但这并非唯一标准，能不能学到东西、有没有成长空间、说的话有没有人认真听，变成了他们最为关心的话题。

于是，在一家有着139年历史的老牌车企中，我们似乎找到了这个问题的答案，在一个个鲜活的场景中，我们看到身处其中的年轻人们，正用自己的专注与激情，重新诠释了他们对于一份“好工作”的定义。

“狗路过都想踩我两脚。”94年出生的陶智健，戏谑地回应着自己作为产品经理的日常。

产品经理更像是各个齿轮之间的润滑油，一面是老板的期望，另一面是用户的吐槽和研发的“抱怨”。在一个拥有悠久历史的汽车企业里，他沟通着不同年龄段的人的N种需求。

“在这里做产品，不能‘我觉得’，得‘用户觉得’‘数据觉得’‘技术觉得’，最后，还得能说服老板‘他觉得’。”陶智健负责产品的语音助手、AI功能等数字化产品。而这也让他每天都得受“夹板气”。

陶智健的长发飘飘，每天骑着摩托在北京的街道中穿梭飞驰。看似温文尔雅，而他的日常，是无数场“友好但激烈”的争吵。为了给后排也装上麦克风，让全家人上车都能方便使用语音助手，他需要和数据、成本、不同车型的定位反复“拉扯”。“一般来说，会以发邮件开始，以在会议室里一番面红耳赤的争论结束。”

这种对事不对人的争吵文化，是奔驰内部“Speak Up”（坦诚交流）文化的缩影。公司甚至有正式渠道，鼓励员工匿名或实名提出任何问题，小到食堂饭菜，大到战略方向。

陶智健觉得，这才是对抗职场PUA和形式主义的终极武器。“当所有事情都能摆在台面上，用逻辑和事实讨论，那些办公室政治和甩锅，就根本没有生存空间。”他不需要揣摩“老板究竟想要什么”，只需要思考“什么对产品和用户最好”。

这种踏实感，让他敢于提出问题。他用大模型搭建了内部用户反馈看板，优化了工作流程。

所以在奔驰，当需要有人顶上去时，每个人都希望是那个人。

如果说创新是一个企业的未来，那么对于传统的传承和对于安全底线的坚守，则是一个品牌能够基业长青的保证。

作为奔驰内部负责安全的女工程师，她也被称为“安全的守护者”。私下里的姚颖很爽朗，时常开怀大笑。但一旦工作起来，关乎实验室与数据的事儿，她都会精益求精，因为她是专职“找茬”的安全测试团队。

“上个版本还能充电，怎么这个版本就充不进去了？”在工作里常常会上演这种惊魂时刻。而她的工作，就是带着团队像侦探一样，从成千上万行代码和信号里，揪出那个可能导致百万分之一故障率的“元凶”。

这当然是一份“得罪人”的工作——总要在最后关头给其他团队的工作成果“挑刺”。别人点灯熬油好几天，到了姚颖这都有推倒重来的风险，但姚颖觉得这没什么不好的，因为对于品牌和产品来说，安全是不能碰的红线。

“我们不是在制造障碍，而是在守护底线。”她说。这份工作的终极意义，在她看来是“让用户永远不需要意识到我们的存在”——因为一切安全功能都在默默生效，从不出错。

而为了这条底线，她也“苛刻”到了极致。有一次，为验证一个极端低温下的电池保护逻辑，她的团队在环境舱里猫了整整72小时，反复测试同一个循环。“别人觉得我们‘轴’，但安全无小事，这是必须的。”姚颖说。

这种执着，是奔驰年轻工程师们的写照，这不是“内卷”，也并非口号，单单只是对于工作的责任感。他们不相信PPT上的“绝对安全”，只相信测试报告上的“全部通过”。在这里，“卷”不是比谁加班晚，而是比谁发现的隐患更细微、谁的解决方案更可靠。

90后的张智勇，是一名座椅开发工程师，不久前，他刚从德国的奔驰总部交流回来。在他看来，好的产品不应该仅仅停留在产品层面，同时也应该兼顾用户的切身的需求，与艺术感的平衡，最终达到一种平衡的极致。

不久前，张智勇在近期的一场媒体科技日上做了一场“装置艺术”。他用手术刀，“庖丁解牛”般地拆解了一把奔驰的座椅，耐心地向参观的人们解释了一把奔驰座椅的“内芯世界”，让观众亲手将座椅一层层剖开。

显然，这能让人最直观地了解到看似平平无奇的汽车座椅的不为人知的技术含量。

而拆解的结果，同样令人震惊：即便是最内层的金属骨架上也做了全面的电泳防腐处理，能做到几十年座椅不会锈蚀，从而确保结构安全稳定。类似的细节还有很多，这些看不到的细节和“冗余”设计，“你不拆开永远都看不到。”张智勇说。这也是他最引以为傲的部分，当一个年轻人加入了奔驰这样的企业，你会为品牌细节上的精益求精而感到骄傲。

而这种百年来的积累形成的“约定俗成”，恰恰能够帮助每一个来到这里的年轻人，确立一种标准，建立一种范式。那是历经全球最严苛的法规，并叠加丰富经验形成的“奔驰标准”，让每个人都能够感受到真正的以人为本。

如果你是网上冲浪达人，你肯定对前段时间的“这很麦驰”社媒热词记忆犹新。奔驰与麦当劳玩了个“大的”，联名“痛车”、联名汉堡等年轻人喜欢的要素融合在一起火出了圈。这似乎与人们过往对于奔驰低调，稳重的形象并不相符，但这确实是奔驰用心打造的一个符合当下年轻人品位的营销活动。

这也让人忍不住好奇：这是一次精心设计的年轻化营销，还是企业内部的一次真实剧变？要回答这个问题，看表面远远不够，更直接的方式，是看看那些在里面工作的年轻人，日常正在经历什么。

1999年出生的管理培训生肖欣然，已经在奔驰工作了两年，而她，就是这场跨界活动的主力推手之一。

在别处，你很难想象，这样体量的一个项目，会由一个二年级“新生”主导。汽车界和汉堡界也能玩在一起？当这个想法冒出来时，没人能想象，这种“离经叛道”的想法能和奔驰产生什么联系。是不是有点“炸裂”过头了？

然而，这个想法最终落地了，没有想象当中重重掣肘，也没有“这不符合品牌调性”的盖棺论定，评估标准简单直接：年轻人会不会喜欢？能不能引发真实共鸣？

于是，一群平均年龄不到30岁的年轻人，开始主导这场跨界。从车身配色方案，到线下快闪活动的“麦门套餐”设计，甚至是在社交媒体上如何与网友玩梗，全部由他们操刀。

结果，那辆“麦门奔驰”立刻成为全网打卡点。而从另一个角度看，在这家“老字号企业”，年轻人的直觉和网感，正在成为企业焕新的动力，而在这个过程中，是来自内部的一场自上而下的变革。

要说“职业人格”的自由，来自北京奔驰的主播张雨辰很有发言权。张雨辰已经在北京奔驰工作了十五年，在公司鼓励员工积极探索职业发展深度和广度的政策下，他从生产技术岗转型，做起了主播，用幽默的短视频解读硬核工厂，让传播变得“喜闻乐见”，也印证了，当企业提供舞台，年轻人的创意自会生根发芽。

张雨辰用“少年感大叔”，去形容奔驰如今的形象，在他所创作的短视频内容里，需要确保所有对外内容既足够年轻，又不失真。而这也源自他在奔驰长达十五年的工作经历。

从车间工人到品牌形象的打造，张雨辰和奔驰的故事似乎是一部奔驰在中国扎根的小电影，这也让他对于这个品牌有了别样的认知，既“接地气”又能够兼顾品牌的调性。

所以我们常常能看到的场景是，一边是直播间里即时的年轻化的反馈，一边是品牌长期积累的调性要求。两方的立场并不总是一致，但目标是相同的：找到一个双方都能成立的表达方式。

这种拉扯并不是消耗，而是让表达更真实的过程。年轻化不是讨好，而是找到真正能沟通的语言。

无独有偶，00后主播李明慧，也在奔驰的土壤里找到了弹性。

镜头前，她是北京鹏龙大道活力四射的王牌主播，每天直播三场，每周更新十条短视频，在每个产品上市期的全国战役中都能跻身前列。她紧盯公屏，不断点名互动，将线上线索转化为线下到店的信任。“我的独门绝技？就是不停cue用户，直到他开口跟我聊天。”

镜头后，她自称是“I人”。“平常生活里我讲话比较少，社交也少。但一上直播，我就自动转换了。我要把自己的状态全部拉满。”

在奔驰经销商体系内，有很多像李明慧这样充满干劲的00后，也有很多服务超过20年的奔驰人，他们将热情与信念融入每一天的工作，成为奔驰客户服务的“待客典范”。

奔驰的文化，在于能识别并尊重这种“多面性”，为严谨的工程师、敏锐的产品经理、热情的主播等不同的“职业人格”提供舞台，既是人尽其才，也是对个体完整性的尊重。在这里，你可以安心地切换“人格面具”，而不必担心被贴上“不专业”的标签。

每个人对于工作意义的定义不同，造就了每个人在工作中独特的成就感，王佳凤觉得一个负责任的跨国公司，应当在社会当中承担更重要的社会责任与使命。

“整顿职场”对她意味着主动跳出舒适区，不断寻找新意义。“我非常在意工作内容是否具有价值。”加入奔驰前，她曾因意义感缺失而经历了一年半的“Gap Year”。王佳凤在奔驰工作了8年、经历过4条业务线。她最新的“探险”，是选择转岗去了企业社会责任业务线，推广奔驰在中国的公益项目。生活里，王佳凤是一个见到冬天里挨冻的流浪动物，都会眼眶湿润的人。所以，对她来说，公益事业更有着超乎寻常的意义。

王佳凤在这里找到了工作的“根”。企业社会责任的“投入”和“产出”往往不像商业社会那么快速，可能数年乃至数十年的投入，才能看到一些“缓慢”的进展。但这些事，恰恰展现了一个企业的担当。

“这很踏实。”她说。这种“慢价值”，对抗了互联网时代追求“即时满足”的浮躁。奔驰的“举手文化”支持这种内部岗位流动，本质上是在说：你的职业生涯不是一条僵硬的轨道，而是一片可以探索的旷野。

公司用制度告诉年轻人：如果你对现状不满，别只想着离职，可以先看看内部有没有你更感兴趣的“新大陆”。这极大地缓解了年轻一代最普遍的“职业倦怠”和“路径恐惧”。

最后，所有这一切——允许“离谱”创意、鼓励专业“找茬”、支持人设切换、捍卫理性争吵、提供内部探险——汇聚成了奔驰这个“139岁少年感大叔”的独特气质。

当年轻人在奔驰“整顿职场”时，他们整顿的不是某个人或某个部门，而是在用行动证明：好工作不是让你“为爱发电”或“无条件牺牲”，而是允许你能专业地、体面地、有成长地，把自己的价值兑换成共同前进的燃料。

把这些人的故事放在一起，会发现奔驰并不是一个没有压力的职场。流程依然复杂，标准依然严格，争论也真实存在。

但不同之处在于，这些争论不是为了压住谁，而是为了把事情做清楚。表达不是姿态，而是一种被要求的能力。

一家公司是否年轻，从来不取决于它用了多少潮流元素，而在于它是否愿意让年轻人参与真实决策，并为结果负责。

明年，奔驰将迎来 140 周年。但在这些具体的人身上，它依然保持着一种不张扬、却持续向前的年轻状态，像一股青春跃动的风，跑在前面。

而这，或许正是当下年轻人，最想要跟随的风。

策划丨三联.CREATIVE

编辑丨张弛

作者丨Benjamin

排版丨TT

图片来源丨奔驰、视觉中国