向新·向上·向未来——2023上海车展，权威媒体眼中的北汽跃升之路

作为北汽集团高端新能源代表，极狐汽车是北汽集团全面新能源化和智能网联化“双轮驱动”的先锋，也是集团“高新特”战略的有力实践，众多新品的集中亮相，让此点在本届上海车展得以展现。

作为北汽的高端智能纯电自主品牌，极狐不但带来了阿尔法T、阿尔法S的升级版本，新品类极狐考拉也亮相上海车展了，考拉是聚焦亲子出行的全新品类，用可爱的造型和独特的造车思维，共同发掘亲子出行的消费痛点。

从极狐到考拉，再到越野产品的全线进化，乃至于主打Z世代年轻人的北京魔方，北汽集团在短短几年内横跨了多个领域不同的技术路线。而之所以能有这种堪称惊人的“技术跨度”，离不开其自身半个多世纪的深厚技术储备。

新X7定位A+级主流家用SUV，在造型设计、智能科技、舒适体验、动力性能四领域全面提升，麒麟翼前格栅、智能进阶、女王副驾、主驾迎宾、魔核动力等新增配置最为抢眼。

在北汽展台上，有定位高端智能电动品牌的极狐新车，以及气场堪比库里南的BJ60霓影版，疯狂收割着观众的目光。

在汽车行业竞争日趋激烈的当下，北汽集团始终把科技创新放在发展的核心位置，找准技术发展路径，提升科技创新能力，科技创新实力取得了长足进步，“科技北汽”已经初步形成。

北汽集团正在将科技创新这一“关键变量”变成高质量发展的“重要增量”。找准技术发展路径、提升科技创新能力，从而推出更具竞争力的产品和服务，实现高质量发展。

科技北汽，技术赋能。面对智能化、电动化的飞速演变，北汽正在用技术为自己筑起护城河。五年内，北汽还将投入500亿研发费用，从研发体系、创新机制、研发团队等方面推动科技北汽战略全线落地。

技术，是最大的武器；技术，也是北汽第一属性。这一点，无论是工业革命时期还是今天的人工智能时代，都未曾改变。北汽的突围致胜正是来自技术，包括混动发动机、氢内燃机、极锋动力、480KW超充桩、车联网终端模块等。

本次上海车展，可以看到北汽对于科技的重视，面对当下电动汽车的智能化变革，北汽既掌握了核心的三电技术，同时通过诸多智能化“黑科技”，为消费者提供安全、智能、舒适的用车体验。

“无科技 不北汽”，深耕技术赛道的北汽集团，始终坚持创新，构建自己的技术护城河，上海车展上的展出阵容就是这份坚持取得的硕果。

2023上海国际车展，北汽家族进化新生：不管是自主领域中，极狐的“场景式造车”、北京的“为你而新”以及福田皮卡的“生活由我不由它”；还是合资阵营中，“智电而变”的北京奔驰、“科技向新”的北京现代，品牌焕新的背后是北汽集团洞察时代的极致进化、是基于用户导向的价值升级。

将市场和用户的需求拆分到一个个细致的场景下，是北汽新变化的灵感来源，同时也赋予了北汽顺应变化、引领变化的能力。

如今，基于不断细化的用户使用场景，决定汽车功能与形态的“场景定义汽车”正成为时代变革浪潮下，车企以用户为中心思维导向的最新例证，而“场景化造车”也已成为北汽集团驾驭这场时代变革的重要抓手，帮助品牌向新向上。

销量上的成功是一个结果，其背后的逻辑是什么呢？在车展的北汽展台上，我们能够找到答案：用不变的坚持与长期主义，推动品牌焕新与技术变革。

品牌焕新、技术升级，在这些能够看到的变化之下，是北汽坚守的“不变”。不变的“造好车、卖好车”承诺，不变的“聚焦自主、创新驱动转型”战略，不变的“为用户创造真正价值”初心。

最难能可贵的是，北汽集团的全面焕新不是市场有什么风吹草动便去跟风，而是根据自身特点入手，强化优势、补齐短板、放下架子，能够倾听消费诉求，也敢于走在市场需求之前，切身实地为多领域消费者考量。