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广州车展近半
媒体如何看待北汽集团的表现？
我们分析了海量媒体报道后发现
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11月20日一早，央视朝闻天下报道了正在举行的广州车展。
报道认为，新能源汽车产业进入深耕细作期，电动化、智能化趋势明显，技术更新正在快速迭代。极狐汽车正是其中的优秀代表。
经济参考报明确提出观点，2021广州车展释放了未来信号，以高端新能源品牌极狐汽车为代表，凸显汽车行业的“新四化”发展方向，在技术研发和产品推广上更进一步。
在此次广州车展上，极狐阿尔法S全新HI量产版重磅亮相。媒体纷纷予以关注。新华网在报道中指出，凭实力成为“智能汽车天花板”，阿尔法S全新HI量产版展现了一款智能汽车该有的样子。
21世纪经济报道的关注点是北汽蓝谷与华为的深度合作，未来更多极狐车型将搭载华为HI解决方案。报道认为，围绕着电动化趋势，自主品牌市场份额的增长，逐渐收割合资品牌的市场份额，自主品牌的崛起不可阻挡。
每日经济新闻的报道对极狐阿尔法S HI量产版的交付时间表示关注。报道显示，今年12月25日将会小批量交付，2022年上半年开始批量交付。
北汽展台上另一个明星无疑是全球首款搭载华为智能座舱的燃油SUV，它的名字是“北京汽车魔方”。
新华社在报道中将其定义为“燃油进化智能物种”。
新华社这篇报道认为，在汽车产业形态、交通出行模式、能源消费结构发生巨大变化的当下，北京汽车于此时推出华为智能座舱-鸿蒙车机OS燃油SUV，有望在燃油车智能化发展的新起点上，展现出起跑加速的最佳姿态。
中国网和网易汽车的报道则分别以场景化的描述，展示了北京汽车魔方将未来出行场景带入现实的能力。
“打开车门，视频通话就会无缝‘飞入’车机；回家路上，通过车机控制，家里的智能空调就会开启暖风，到家就可以享受温暖……”在北京汽车魔方的智能座舱里，这些出现在电影里的桥段得以成为实现。
网易汽车进一步分析认为，在所有车企中，北京汽车和华为的合作最早、合作领域最广、合作也最深，这背后是双方对未来汽车、对汽车智能网联化发展趋势的洞察和思考。加速科技与汽车的融合，是北京汽车与华为合作的必然结果，强强联合的最优选择。
在诸多媒体看来，此次北汽集团三大自主品牌、两大合资品牌组成集团阵容，亮相广州车展，彰显了“大北汽”的科技实力。
新华网的报道对此予以高度评价，认为这是北汽集团以科技赋能美好生活的综合实力体现。
中国经济网报道指出，面对汽车产业百年未有之“大变局”，以及新能源汽车市场的高歌猛进，北汽集团积极“入场”，拥抱变革。文章认为，车展上这些看得见的精彩恐怕还只是惊鸿一瞥，“大北汽”依托科技发展，求质、求新、求变的内核，和由此开启的全新发展阶段，才是未来更加值得期待的地方。
北京日报对北汽集团与华为的深度合作表示关注。
汽车商业评论从行业变革角度分析评价此次北汽集团的表现。报道指出，在2021年这个特殊的分水岭时刻，从广州车展能观察行业变革，而从北汽集团，能观察传统车企的转型升级。
文章认为，在行业转折窗口期，最值得观察的是两种企业：一种是在新机会中诞生的新玩家；另一种是那些曾经在每个转折窗口期都做出了正确选择的老炮们，他们如何应对变革、转型升级对整个行业的走向至关重要。北汽集团属于后者。“如果留意历史会发现北汽集团在每一次汽车历史大变革中都踩准了时代脉搏，每一次都成为时代转换的排头兵。”
知名行业自媒体“人汽”认为，北汽集团在广州车展全方位展示了高质量发展成果，用两个“新”为其定性——“创变未来‘新作为’、北汽自主‘新气象’”。
文章分析说，新冠疫情叠加缺芯影响，让2021年中国车市比以往更曲折坎坷。大环境趋冷的背后，行业也在重构转型。这个过程中，北汽集团坚持将改革进行到底，践行高质量发展理念，正绘就出一个不一样的“大北汽”图景。此次广州车展上，北汽集团从科技感、体验感、服务三个角度诠释北汽集团的创新变革。
