中国自動車業界レポート（2024年3月）

   春のモーターショーの開催、新モデルの発売、メーカーによる販促値下げなどの要因が重なり、前年同月比・前月比ともに回復となった。3月の自動車生産台数は前年同月比4%増、前月比78.4%増の268.7万台、販売台数は前年同月比9.9%増、前月比70.2%増の269.4万台。1-3月の累計生産台数は前年同期比6.4%増の660.6万台、販売台数は同10.6%増の672万台。NEVと輸出の好調が続く。中央政府が 「古いものから新しいものへの買い替え」促進策を発表、さらにメーカーの販促値下げが続くことから、消費者の購入意欲は更に刺激されると考えられる。

● 乗用車：3月の販売台数は前年同月比10.9%増の223.6万台。1-3月の累計販売台数は前年同期比10.7%増の568.7万台。

● 商用車：3月の販売台数は前年同月比5.6%増の45.8万台、1-3月の累計販売台数は前年同期比10.1%増の103.3万台。

   3月、日系3社の販売台数は前月比回復。日産は前年同期比プラスに転じた。

● トヨタ中国：3月の販売台数は前年同月比3.1%減、前月比58.7%増の13.22万台。うち、一汽トヨタは5.80万台。2024年1-3月、トヨタ中国累計販売台数は前年同期比1.5%減の37.42万台。

● ホンダ中国：3月の販売台数は前年同月比26.3%減、前月比32.8%増の6.04万台。1-3月、ホンダ中国の累計販売台数は前年同期比6.1%減の20.69万台。うち広汽ホンダは累計10.84万台、東風ホンダは同9.85万台。

● 日産中国：3月の販売台数は前年同月比10.1%増、前月比43.3%増の5.99万台。うち東風日産は5.65万台。1-3月の日産中国累計販売台数は前年同期比3.3%増の16.73万台。

   3月の中国NEV生産台数は前年同月比28.1%増の86.3万台、販売台数は同35.3%増の88.3万台。1-3月のNEV累計生産台数は前年同期比28.2%増の211.5万台、販売台数は同31.8%増の209万台。

   1-3月の累計販売台数のうち、EVは130.5万台とNEV総販売台数の62.4%、PHEVは78.4万台となり、PHEVの市場シェアは2023年比8pt拡大。

   3月、中国動力電池搭載量は前年同月比25.8%増、前月比94.6%増の35.0GWh、うちリン酸鉄リチウム電池は23.6GWhで総搭載容量の63.8%、三元系電池は11.3GWhで同32.4%。1-3月の動力電池累計搭載量は前年同期比29.4%増の85.2GWh、うち三元系電池は同30.9GWh、総搭載量の36.2%。

    3月は39社の動力電池メーカーの電池が搭載された。うちTop10社の搭載量は計33.5GWh、総搭載量CR10は96.0%。1-3月のTop10社累計は計81.6GWh、総搭載量CR10は95.8%。うちCATLの市場シェアは48.9%に回復、一方でBYDは21.8%に縮小。蜂巣能源、欣旺達等の第2グループのシェアは昨年比やや拡大している。

   2024年3月、中国の自動車輸出台数は前年同月比37.9%増の50.2万台。うち乗用車は同34.6%増の42.4万台、商用車は同31%増の7.8万台。NEVは同59.4%増の12.4万台。

   1-3月、完成車メーカー輸出Top10社では、奇瑞汽車が前年同期比47.1%増の25.3万台でトップ。伸びが最大となったのはBYDで同2.3倍の9.9万台。総輸出台数CR10は87%。

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