出品 | 广告智库 作者 | 叶灵
汽车江湖的竞争一向非常激烈，除了开年的价格战打得如火如荼，雷军入局后掀起的营销战，也是尤为激烈。
小米汽车一战出圈，新品直接卖爆，巨大流量之下的转化率让越来越多的车圈大佬意识到，在日益激烈的车圈竞争中必须放下身段，走向台前与用户进行互动与沟通。
最近的北京车展上，车企的各大CEO们甚至当起了“车模”，引发许多参观者拍照打卡，风头简直胜过清一水儿的车模们。
美女车模们怎么都想不到，干掉自己的不是同行，而是车企的老板和大佬！
笑死，有点倒反天罡那味儿了。
要知道，车圈蛋糕就这么大，随着小米汽车的入局并抢占一定的市场份额，总有人不得不被淘汰出局，或者被消费者遗忘，产品销量越来越低。
所以各大车企出于对流量和话题的渴望，总是会在营销上各种搞事情，希望引起大众注意、赢得消费者青睐，这是可以理解的。
就好比这次的车展中，凯迪拉克也在搞事情。
可以看见，在车展的入口处，凯迪拉克的广告牌上打出了疑似“内涵小米汽车抄袭”的文案。
如果有持续关注车圈的读者朋友们，应该对不久前“凯迪拉克公开用椰树风海报拉踩小米汽车”的事件有印象。
在凯迪拉克公开发布的系列海报中，文案提到了”对不起雷神，我们帮你把50万以内也挺好的SUV造出来了”、“对不起，傲歌太不爱学习了。我们既不像保时捷也不像特斯拉，我们只想美美地做自己就好”、“我们没有想过遮阳伞、遮阳棚还能单独卖”等等。
对不起 XXX
傲歌包办终身了
我们没有什么倒置电池技术
我们的电池及关键的三电系统
统统终身质保
包办终身的凯迪拉克傲歌4月见
对不起 XXX
傲歌太败家了
我们没有3K的LCD中央大屏
我们用了更氪金的
9K的MINI-LED曲面大屏
败家搞大屏的凯迪拉克傲歌4月见
对不起 XXX
傲歌太不爱学习了
我们既不像保时捷
也不像特斯拉
我们只想美美地做自己就好
不爱学习别人妆容的
凯迪拉克傲歌4月见
对不起 XXX
傲歌偏科了
我们没太在意
超前推800V赶时髦
我们工程师只知道
在奥特能的安全和续航真实上卷自己
安全偏科生凯迪拉克傲歌4月见
对不起 XXX
傲歌不太会发明
我们没发明过附加在触屏旁
还要花钱加装的按键
我们的实体键就长在
车上该有的位置
触屏很大 实体键也很多的
凯迪拉克傲歌4月见
就差把“小米SU7”写在明面上了。
经典的椰树风海报设计，凯迪拉克开头看似在自我批评，后面实则在变着花样夸赞自家的傲歌，企图输出各种卖点把消费者的期待值拉满。
那次的拉踩，也被许多网友嘲“凯迪拉克low爆了”，认为身为豪车就不应该主动去对标刚出的小米SU7，倒给人家白白送流量了。
有了这个前因在，这次凯迪拉克依旧用海报文案内涵抄袭，真的很难不让人将之与小米汽车联系在一起。
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