文章内容来源于公众号：小鹏汽车 点此可查看原文。若涉及版权问题或存在侵权情况，请及时与我们联系，我们将第一时间进行删除处理。
昨日，十四届全国人大一次会议闭幕。2023年全国两会正式落下帷幕。在这个生机勃勃的春天里，新一年的发展目标已然明确，我们也踏上了追梦奋斗的新征程。
小鹏汽车董事长、CEO何小鹏今年首次当选为全国人大代表，向大会提交《关于探索加快自动驾驶应用落地体系化保障的建议》。作为从成立之初就扎根广东的智能制造企业，以及中国首家在自动驾驶领域坚持全栈自研的品牌，我们结合自身的探索和实践所给出的建议，不仅对自动驾驶行业的高质量发展起到了推动作用，也引发了众多主流媒体的关注。小鹏汽车董事长、CEO何小鹏本次主要围绕自动驾驶行业的问题提出建议。针对我国智能网联汽车产业快速发展、自动驾驶技术加速发展和落地这一趋势，何小鹏提出了三点建议：推动加快智能网联汽车和自动驾驶相关立法工作、探索建立自动驾驶技术及自动驾驶汽车保险产品体系，以及推动加快城市高精度地图审核流程。
人民网发表了题为《何小鹏代表建议：以政策助推自动驾驶应用更广泛、更安全》的报道，并在报道中指出，“何小鹏此次关于加快自动驾驶应用落地体系化保障的两会建议，从技术创新驱动和优化政策供给等方面提出具体建议，与新时代下我国汽车行业发展趋势和经济发展战略高度契合，有利于推动我国战略性新兴产业实现高质量发展。”
广东广播电视台3月8日播出的《两会“云”访问》节目中，也邀请了何小鹏作为嘉宾，就新能源汽车行业将如何高质量发展等话题展开了探讨。何小鹏认为智能制造是助推高质量发展的重要一环，“今天新能源汽车已经是智能制造的一张新名片，同时自动驾驶需要用到的AI技术又是未来重点发展的方向，如何把这数字能源跟实体能源结合在一起，我认为是下一个五年我们要重点去探索的事情”。
中国新闻网、财新、澎湃新闻、界面新闻等数十家媒体也围绕建议进行了报道，数量众多无法一一列举，在此也感谢媒体对我们的关注。“加快实现高水平科技自立自强，是推动高质量发展的必由之路。”习近平总书记3月5日下午参加十四届全国人大一次会议江苏代表团审议时的重要讲话，深刻阐释了实现高水平科技自立自强的重大意义，为我国加快建设世界科技强国指明了前进方向。
作为以科技探索为核心竞争力的智能制造企业，9年来，我们已构建自主可控的供应链体系，深耕科技创新，突破技术壁垒，共建智能网联汽车可持续发展的新生态。去年小鹏汽车全年销量超12万台，较2021年增长23%。截止2022年12月31日，历史累计销量已超过25万台。
在推进科技创新方面，我们始终坚持全栈式的自主研发路线。以高饱和的研发投入，推动智能辅助驾驶和智能网联技术的变革，引领我国智能网联汽车软件技术在全球的领先地位。截至2022年第三季度末，小鹏汽车历史累计研发投入已超125亿元，累计申请专利超过4000项。其中，我们在智能辅助驾驶技术上不断取得突破，截至2022年12月31日，高速NGP功能里程渗透率已经超过60%。去年九月，基于城市路况的高阶智能辅助驾驶功能城市NGP在广州首发，并将于2023年在深圳、上海等多个城市、多款车型上落地，进一步加速自动驾驶量产技术的普及。
我们始终坚持以用户为中心，以更好的产品品质、制造品质、服务品质和智能体验，为广大用户提供更加富有科技感、差异化的产品。伴随着越来越多如G9、P7i这样的旗舰产品上市，我们将随行业进入智能驾驶的下半场竞争，从实现车位到车位的全场景智能辅助驾驶，到实现有条件自动驾驶，并最终实现完全自动驾驶的技术突破及商业落地。当前，智能汽车时代正在加速到来，2023年我们将持续练好内功，提升核心竞争力，为我国智能制造业的高质量发展添砖加瓦！
