他是90后“青年明星”，车联网测试技术大神！

就在刚刚！

来自技术中心智联开发部的陈璐璐

成功荣膺东风汽车集团有限公司

2023年度「十大青年明星」🎉

✌*★,°*:.☆(￣▽￣)/$:*.°★* ✌

（右三为陈璐璐）

要问陈璐璐凭啥？

那就太多可说道的了😁

牵头突破多项行业技术难题

构建国内领先的车联网测试能力体系

助力东风日产车联网领域实现三级跳

（原低国产化、中日合作开发、中国现地开发）

累计获得22项科技成果、专利及优秀表彰

累计在产品魅力与原低产生效益超9500万元

为400万车主提供出色、靠谱的车联体验

🐂🍺！！！

八仔麻溜地采访了陈璐璐

一起来看看他是如何

12年如一日深耕车联网测试领域

助力东风日产NIM战略快速落地的

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“你好小辰，打开空调”“我想听周杰伦，小辰”……无论哪种方式，都能轻松唤醒启辰VX6灯塔OS系统里的智能语音助手，背后到底经历了怎样的测试过程？

作为音声测试团队leader，陈璐璐最有发言权。2022年参与启辰全新一代智能语音产品测试开发时，他们的目标就是挑战自研，从不断摸索、融合经验到形成完整的自研方法、流程、体系，团队在很多次“差点绷不住”中扛了过来，缩短约50%应用开发日程，将更可爱的小辰形象、更准确流畅智能的语音交互，成功呈现给广大用户。

早期车联网测试评价，多建立在主观经验上，效率不高，且无法同时满足多项目高效开发需求。

自2014年以来，陈璐璐和团队不断对标，持续推进构建免提电话、语音识别等车联网评价体系，近年来终于实现智能语音量化与自动化测试方法构建：过去人工主观测试需约两周，如今结合量化设备自动化测试，可以缩短至3-4天（工时效率提升40%），成本竞争力提升320万元/年，开发效率、品质也得以极大提升；同时，更使东风日产具备现地化自主开发测试能力，达成国内领先水平。

基于该领域创新积累，陈璐璐受邀作为专家组成员参与起草车载语音领域的3项国家标准（GB《车载事故紧急呼叫系统》、GB/T《道路车辆 免提通话及语音交互性能要求及试验方法》、GB/T《车载无线通信终端》）。

“在和行业顶尖人才交流中，我们了解到，东风日产是为数不多在标准化测试和性能调教方面已经规范化运行多年的企业之一。”他说，能为国标制定输出东风日产的智慧和经验，很是自豪。3项国标预计将于近两年执行，有望促进行业标准规范统一，为中国消费者在车载语音方面带来更好的体验。

12年来，陈璐璐带领团队高质量完成7项车联网项目测试新技术导入（自然语言识别、四音区交互、安卓系统DA、App、4G/VoLTE等），助力东风日产车联网达成行业第一增速和保有量，累计服务超400万用户。

2018年CCS1.0项目的快速开发导入最令他记忆犹新。当时为使全车系普及智能化，他们要在8个月内完成9个日产车型的量产导入，尤其智能语音考验巨大。“每天都在想，要再多确认下，课题关闭要更快一点，一旦失误就没有挽回的时间”，就这样每天掐着进度表，紧绷了8个月，团队成功按时导入，收获大量用户好评。

如今项目已进化到CCS5.0，着眼新一代车联网平台，他和团队首次探索Tier0.5开发模式，首次进行软、硬件分离，强化软件复用性。团队一起构建了Tier0.5开发模式的软件测试协作流程，及应用层自动化测试方法和能力，App应用复用率提升至60%。后续项目应用层测试开发，成本竞争力预计提升300万元/车型，生涯累计预估收益超1800万元。

其间，他还牵头构建东风日产车联网用户体验指数评价体系、车联网及车身电子领域TQT目标体系，在CCS5.0及新车项目上迅速推广，确保车联网全部670项指标竞争力，促进车联网性能开发系统化。

唯有持续学习，才能跟上车联网的突飞猛进，陈璐璐深有感触：“而且必须从客户视角出发，才能真正找到不足和解决方案。”

结合车联网测试技术发展趋势，陈璐璐跨界学习芯片行业先进技术，将模糊测试方法引入车联网蓝牙测试应用，通过全面、多功能、自动化黑盒模糊器，有效发现和修复软件中的各类偶发课题、疑难课题，有效减轻80%疑难课题复现的人力负荷。

优秀的人值得被看见，他成功进入东风公司二级人才库和连续2期东风日产技术中心专家人才库，同时还将自己的工作经验，转化为人才培养成果：累计培养26名专业领域技术人才，其中8名进入技术中心专家人才库，构建出可持续的车联网测试专业人才梯队。

“希望在顺应趋势中，自己能尽最大的努力、做最好的产品、给客户最好的体验，通过团队共同努力，让东风日产车联产品在中短期达成合资TOP1，中长期达成行业翘楚。”这是陈璐璐的期许。