各位车长大家好！
“垫俯角”是坦克世界中操作低俯角坦克（如277工程）的一项重要基本功。其主要目的是为了缓解自身低俯角坦克在作战时，有关地形适应力方面的缺陷。增加自身坦克在特定情况下的俯角。
▲ 通过“垫俯角”，使得277工程可以利用小坡进行卖头
学会了“垫俯角”这项基本功，在操控低俯角坦克时，基本上就可以解决各种复杂地形带来的俯角不足的情况。
▲ 原本打不到E100的277通过垫俯角就可以顺利的打到了
什么时候需要垫俯角：
相信大多操作C系，S系坦克的车长都面对过这样的情况---敌方有好俯角的坦克在坡后“耀武扬威”。而自身的坦克由于俯角不足，无法在坡上压下炮口对敌方坦克造成伤害。
▲ 无法俯角原因导致压下炮口去攻击到敌方
在上面这种情况下，如果不通过“垫俯角”而想要对趴在坡后的敌方坦克造成伤害的话，就只能完全地将自身车体骑在坡上，但是这就导致了自身坦克的弱点完全暴露在了敌方坦克的交叉火力下。以至于出现在坡前就炮口朝天被动挨打的尴尬场面。
▲ 将自身车体骑在坡上，将会暴露出自身坦克的弱点
这时候就是非常需要“垫俯角”的操作。但是不仅仅是低俯角坦克需要“垫俯角”，在有些情况（比如斜坡坡度过大），部分坦克的10度俯角都不够用，也需要通过垫俯角来增加其在特定情况下的俯角。
▲ 根据坡度大小决定垫不垫俯角
如何垫俯角：
“垫俯角”这个基本功的主要方法可以分为两个大类。
第一类是通过将自身坦克垂直于面前小坡的车身旋转变成车身与面前小坡的夹角小于90度。来使得坦克底盘相对坡的长度变短。达到由原来压不下俯角变化为能压得住俯角。
▲ 原本只能“炮口朝天”
这类方法适用于面前坡度与自身俯角的差值较小。通俗点来说，就是面前的小坡，在当自身坦克是5度俯角时，在这个小坡就压不下俯角，但是当自身坦克俯角变为7度时，这个小坡就能压下俯角。这样的小坡适用于第一类压俯角方法。
▲ 但车体一侧过来就能顺利的打到目标了
▲ 敌方坦克视角
第二类是通过把自己坦克的炮塔左右转动范围转化成俯角的方法。这也是玩俯角较差的“永不低头”类坦克需要必备的基本功。
▲ 原本打不到下面过路的坦克
具体操作就是一侧的履带骑在车体一侧的建筑物或者小坡上，通过垫高车体一侧的履带来达到增加俯角的效果。如下图。
▲ 一垫起来就能打到了
这是因为车体侧面一旦垫起来，自身坦克原本的的“上下”俯仰范围就会变成垫起来之后炮塔的“左右”俯仰范围了。这就使得在原本够不到敌人的地形前可以压出俯角与敌人对线了。
▲ 未垫起来时
▲垫起来后
垫俯角的好处与弊端：
当然，垫俯角当然也是有缺陷的。
好处：
一：通过垫俯角后，自身坦克就能利用地形达到自己原本打不到的目标。
二：在垫出俯角后，正面的敌人是只能看到自身坦克的坚硬的正面炮塔装甲的，生存性较高。这样在对炮的过程中就会占据一定的优势。
▲ 基本上只能看到您的炮塔正面装甲
弊端：
一：果对面与自身坦克的距离非常近，那么如果垫俯角时出现操作失误，就很容易会把车身侧面露出来或者履带漏出来。如果对面会玩的话，轻则对自身坦克造成一炮伤害。重则会对自身坦克造成断履带+掉血的伤害，并还可以呼叫敌方的队友对自身坦克造成大量伤害。
二：在起伏的丘陵上垫俯角基本上是不防火泡的，而且敌方的火炮一炸就直接炸到自身坦克的侧面，对于侧面装甲比较薄弱的中型坦克，可能会直接被火炮击穿侧面。
▲ 连续被对面火炮击穿
▲ 连续被对面火炮击穿两发
结 语
今天我们为各位车长深度解析了一下坦克世界中重要的基本功-----“垫俯角”。若您还有想要了解的机制或者是技巧，不妨在评论区告诉我们！
呼声高的问题我们定会为您深度解析，为您在成为“坦克大神”而助力！
